« WheelCheck » est un outil simple et précis pour la rénovation en toute sécurité des jantes en alliage. La réglementation autorise la réparation des impacts de trottoir jusqu'à 1 mm, à condition que le rebord de la jante conserve une épaisseur de paroi d'au moins 10 mm après réparation. Grâce à ses deux butées espacées de 11 mm exactement, il est facile de déterminer instantanément si une jante peut supporter une réparation maximale de 1 mm. En faisant glisser la jauge sur le rebord de la jante, vous pouvez immédiatement vérifier si tout est conforme aux tolérances. Si la jauge glisse facilement, cela indique que l'épaisseur de paroi de la jante est insuffisante – un signe clair qu'une attention particulière est requise.