"WheelCheck" ist ein einfaches, präzises Tool für die sichere Alufelgenaufbereitung. Die Vorschrift erlaubt die Bearbeitung von Bordsteinschäden bis zu 1 mm, vorausgesetzt, das Felgenhorn hat nach der Aufbereitung noch eine verbleibende Wandstärke von mindestens 10 mm. Mit zwei Anschlägen im Abstand von exakt 11 mm lässt sich im Handumdrehen feststellen, ob eine Felge die maximale Bearbeitung von 1 mm verkraftet. Schiebt man die Messlehre über das Felgenhorn, sieht man sofort, ob alles im grünen Bereich ist. Rutscht die Messlehre leicht durch, signalisiert dies, dass die Wandstärke der Felge zu gering ist – ein klares Zeichen, dass besondere Aufmerksamkeit geboten ist.